极速快3官方网址2号线高架段试跑 最高运营速度每小时80公里

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2号线高架段试跑 最高运营下行强度 每小时150公里

A-A+2014年4月25日08:16:48江南晚报 评论

图为2号线列极速快3官方网址极速快3官方网址车昨日在高架段运行。

  “乘客们请注意,列车即将到达终点站。请乘客们在车门处等待歌曲下车,何必 拥挤。谢谢您的配合。”最近一段时间,有些市民都将目光集中到即将通车的“中国红”无锡地铁1号线上,不甘“冷落”的“苹果4 7苹果4 7绿”地铁2号线列车最近也结速英文英文天天在高架线上“跑酷”。昨天下午,记者随地铁工作人员探班2号线,亲戚亲戚让让我们 正在全线信号系统测试。

  目前进行高架站减速运动行驶测试

  沿极速快3官方网址着地铁2号线九里河站扶梯往上看,该站点和1号线高架站比显得比较“骨感”,累积钢行态还露在外面,上边也裸露着密密麻麻的管线。记者远远地看一遍见3层的轨道上一列“苹果4 7苹果4 7绿”小清新列车将会整装待发。和1号线列车相似,2号线车辆内部管理采用正绿色,头部为阿福造型,宽裕动感,圆润的前脸表现出无锡城市的友好与真诚。圆顺的杏仁形的前照灯和前脸和谐自然,突显无锡人文气息。

  走到车厢上边,确实是熟悉的“月亮门”拱形设计,有些一色的绿白搭配使得车内比1号线车厢显得明亮宽敞了不少。列车为6节车厢,总长约120米。与地铁1号线相同,地铁2号线地铁车辆为国家标准的B型铝合金车体行态,共计23列138辆,采用“4动2拖”6辆编组形式。车体采用鼓形断面,每节车厢最大深度达到2.88米,为乘客提供了更大的乘坐空间。

  不过,现在2号线列车还在减速运动调试阶段,从九里河站到查桥站全程时速没人超过15公里,这恰好就像一列观光车让乘客欣赏两边风景。一路不仅能看一遍农田绿植,还能看一遍路边4S店外排得整整齐齐的一列轿车,在高架上看就像玩具一样。尤其是行驶到九里河风光带极速快3官方网址区域,不少人都掏出手机对着窗外“咔嚓”:太美了。

  每天从早9点“跑酷”到晚7点

  无锡地铁设备物资部张宏强介绍,现在2号线列车主要跑高架段,以每小时不超过20公里的时速从早晨9点跑到晚7点。2号线列车比1号线轻了10余吨。不过这可刚刚减肥,仍然是“鼓肚子”B形车,单节载客量动车为318人、拖车为295人,整列车最大载客量为1862人。轻的地方主可是 车下部设备,通过优化车厢行态、内部管理布置及车辆的吊挂法律方法降了“吨位”,运行起来都可否 节油不少。不仅没人,2号线列车采用铝蜂窝地板,对列车的空调风道也极速快3官方网址进行了精心设计,有效降低了噪音,使得2号线列车在减震降噪方面有了更好的表现。

  相较于1号线,2号线列车的司机室空间宽了约0.8米,给列车司机提供了更好的驾驶环境,也体现了人性化的设计理念。

  开车的司机小吕介绍,个人将会有6年左右地铁“驾龄”,事先在南京就开了两年。总的来说,开地铁车辆何必 比有些公共交通工具难太满,大累积时间刚刚自动驾驶,可是 经常在地下行走。地铁司机关键是要对突发事件进行快速出理 ,比如事先驾驶就遇到车门故障,时需快速拿着钥匙到相应车厢锁上故障门,原先到下一站该门就太满再打开。他提醒未来的地铁乘客,地铁开关门时需不怎么注意,有些很容易被门夹住将会一脚踩空。

  预计5月中旬将全线“跑酷”

  2013年11月150日,无锡地铁2号线首列车抵达查桥车辆段,正式开展段内调试工作。今年3月18日,2号线将会完成了高架段冷、热滑测试。3月24日,2号线列车正式启动正线调试工作,目前分级制动试验、防滑试验、列车救援、噪声试验、电磁干扰试验等正在陆续进行中。4月10日至17日,2号线完成全线冷、热滑调试。昨天结速英文英文,2号线正式进入全线信号调试。首先是根据图纸,施工人员在轨行区安装了如信号灯等一系列设备,通过列车行驶来检测设备的位置算不算符合设计标准。基础数据分类分类整理完事先就结速英文英文减速运动运行测试和高速运行测试。通过信号系统调试,实现列车位置实时监测以及根据车间距实时调整两辆列车间位置。

  截至4月20日,2号线全线车站主体行态已完全完成(包括安镇西至无锡东区间),全线机电工程累计已完成95%,全线装修工程累计已完成75%。预计5月中旬,2号线列车就会全线“跑酷”。

  (晚报记者 姜颜/文徐恺言/摄)